ماسترس الصناعات المحدودة
+86(0)755 8821 0689   
البريد الإلكتروني: marketing@mastarsgroup.com
Products
المنتجات الساخنة
أخبار

عملية تصنيع الأجزاء المعدنية

1. محرك السيارات التي تربط خصائص هيكل قضيب والمتطلبات التقنية الرئيسية: قضيب ربط هي واحدة من أجزاء نقل الطاقة الرئيسية في محرك السيارات، ويرتبط رأسه مع المكبس بواسطة دبوس المكبس و العمود المرفقي ربط قضيب المحور الرقبة. ويتوسع غاز خليط الغاز المضغوط في احتراق الأسطوانة بسرعة بعد الاشتعال ويحرق إلى أعلى المكبس بضغط كبير، ويمر قضيب التوصيل قوة المكبس إلى العمود المرفقي، مما يدفع العمود المرفقي للتدوير. ويتكون مكون ربط قضيب من هيئة ربط قضيب، وغطاء قضيب ربط والترباس والجوز. في عملية عمل المحرك، يجب على قضيب توصيل تحمل الغاز التوسع الضغط المتناوب وقوة الجمود وظيفة، يجب أن يكون قضيب ربط القوة الكافية وصلابة، ولكن أيضا يجب أن تقلل من قضيب ربط الوزن الخاصة، ويقلل من قوة الجمود. المقطع العرضي من الجسم قضيب هو الثاني، من الرأس الكبير إلى حجم صغير تصبح تدريجيا أصغر.قطع غيار المعادن التصنيع

2. محرك السيارات ربط قضيب المواد و فارغة: ربط قضيب في العمل يقاوم متعددة-- الاتجاه التناوب تحميل دور، يجب أن يكون كثافة عالية جدا. ولذلك، يتم استخدام مواد الارتباط عموما عالية القوة الكربون الصلب وسبائك الصلب، مثل 45 الصلب، 65 الصلب، 40Cr، 40MnB وهلم جرا. وقد استخدمت في السنوات الأخيرة المواد الدكتايل الحديد ومسحوق المعادن. محرك السيارات ربط قضيب مصنوع من 40MnB الصلب، التي تتشكل من طريقة يموت الساتان، و قضيب الجسم و غطاء قضيب مزورة في واحد. لهذا التكامل تزوير فارغة، هو أن تقطع في عملية بالقطع في وقت لاحق. من أجل ضمان أن قطع تجهيز حفرة بدل حتى، وربط رئيس قضيب كونغ البيضاوي. نسبة إلى تزوير الانقسام، فإن تزوير تكامل الفراغات التي تربط القضبان تتميز بمزايا فقدان المواد الأقل، وتقلص ساعات العمل، وأقل يموت. العيب هو أن معدات تزوير المطلوبة لديها قوة كبيرة و يتم قطع وجود الألياف المعدنية. ميتال تصنيع أجزاء

3. اللحام هو طريقة المعالجة التي تنضم قطعتين من المعدن محليا أو في نفس الوقت التدفئة والضغط. لدينا عمال مشترك لديهم أقنعة في يد واحدة، والآخر في ناحية أخرى، وطريقة لحام القطب الكهربائي وربط مع الأسلاك يسمى لحام القوس اليدوي، والذي يستخدم لحام الأقطاب وأجزاء اللحام التي تنتجها القوس التفريغ في درجات حرارة عالية. لا يستخدم لحام القوس اليدوي كثيرا في صناعة السيارات. الأكثر استخداما في صناعة الجسم السيارات لحام البقعة. لحام البقعة هو مناسبة لحام لوحة الصلب رقيقة، وهذه العملية، 2 أقطاب إلى 2 قطعة من لوحة الصلب بالإضافة إلى الضغط بحيث نقطة الربط (قطر 5-6 شان جولة) من خلال التدفئة الحالية وذوبان للانضمام بقوة. 2 أجزاء من أجزاء الجسم لحام، على حافة كل 50-100 شان اللحام نقطة، بحيث 20 قطعة من اتصال متعددة نقطة متقطع. لحام الجسم السيارة بأكمله، وعادة ما يتطلب الآلاف من المفاصل اللحيم. قوة المفاصل اللحام عالية جدا، كل مشترك لحام يمكن أن تحمل قوة الشد من 5kN، حتى تمزيق لوحة الصلب، لا يزال لا يمكن فصل المفاصل اللحيم. لحام الغاز المشترك في ورشة عمل الإصلاح هو طريقة ذوبان وربط الأقطاب وقطع اللحام مع احتراق الأسيتيلين وحرق الأكسجين لإنتاج لهب درجات الحرارة العالية. يمكنك أيضا استخدام هذه اللهب درجة حرارة عالية لقطع المعدن، والمعروفة باسم قطع الغاز. لحام الغاز وتطبيق قطع الهواء هو أكثر مرونة، ولكن المنطقة المتضررة بالحرارة من لحام أكبر، مما يجعل تشوه وتغير المجهرية وانخفاض الأداء. ولذلك، نادرا ما تستخدم لحام الغاز في صناعة السيارات. تصنيع أجزاء معدنية


  • نبذة عن الشركة
    إذا كنت تنوي التشاور مع معلومات حول الصفائح المعدنية، والنماذج الأولية السريعة، حقن صب، يموت الصب، وقوالب السيليكون من واحدة من شركات تصنيع الصفائح المعدنية الصينية الرائدة والموردين، ماسترس الصناعات المحدودة دائماً في خدمتكم....
  • Product Category
  • اتصل بنا
    Address:مبنى 2، يأبيان إكسويزيوي ب صناعية، ومدينة شينج، منطقة baoan بمدينة شنتشن، قوانغدونغ، الصين (518104)
    Tel: +86(0)755 8821 0689
    Fax: +86(0)755 8821 0685
حقوق الطبع والنشر © ماسترس الصناعات المحدودة جميع الحقوق محفوظة.